Hallo liebe GR Gemeinde ich lebe noch das zur Info. Habe schon lange keine GR mehr und wollte dieses Forum schon lange schließen.Habe es aber Jahr um Jahr verschoben. Ich möchte den den GR Fahrern diese Plattform weiterhin zu Verfügung stellen, obwohl ich schon Siebzig Jahre alt bin und auf eine Intruder umgestiegen bin. Werde jetzt hier wieder regelmäßig nach dem Rechten sehen und dieses Forum solange offen halten wie es bei mir geht. Stehe gerne Fragen Rede und Antwort und wünsche allen Mitgliedern allzeit gute Fahrt.
Keinen Ölstopzusatz verwenden, sonst rutscht Dir die Kupplung durch. Die Schrauben am Lichtschalter kannst Du mit einem Schlagschraubenzieher lösen. Das knallen in die Auspufftüten im Schubbetrieb, haben viele Gr`s und erinnert ein wenig an die Englischen Paralleltwins. Meine macht das auch und mir gefällt das.Es schadet auch nicht. Wede mal mein Teilelager nach einem Bügel durchsuchen, gebe Dir dann bescheid.Habe noch ein Deutsches Handbuch irgenwo liegen werde es mal suchen.
Kreischende Geräusche sind bei Fahrtwind schwer zu lokalisieren. Mein Tipp Drehzahl und Tachowelle am Amaturenbrett lösen und dann eine Probefahrt machen und hören ob die Geräusche weg sind, denn meist kreischt es aus dem Kombiinstrument, weil die Wellen vergammelt sind. Das zuerst mal zu den kreichenden Geräuschen.
Teile gibt es noch genug. Motor kerzen raus und ein Schuß W40 in jedes Kerzenloch, ein Paar Stunden wirken lassen, dann Starten. Warm laufen lassen, dann einen Ölwechsel mit Filter vornehmen. So habe ich es gemacht nach 3 Jahren Standzeit.
Möchte Dich in diesem Forum herzlich willkommen heißen. Kenne das Möppi nicht, was Du da kaufen willst und darum kann ich auch nichts dazu sagen. Kann die aber versichern, daß die Gr bei guter Pflege ein gutes Motorrad ist, mit dem man viel Fun haben kann. Dir auch ein schönes Osterfest.
14.08.2020 23:13
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