Hallo!
Ich wollte gerade bei meiner GR die Gabelsimmeringe wechseln. Hatte das linke Gabelrohr soweit ausgebaut. Ist es bei der GR nicht möglich, die Federn auszubauen, wie bei jedem anderen normalen Motorrad auch? Ich kenne es nur so, dass die Feder über ein Schraubverluß ausgebaut werden kann. Bei der GR sehe ichnach der Entfernung des Gummiprofen nur eine Abdeckung. Wie gehts hier weiter? Braucht man für den Wechsel ein Spezialwerkzeug um das Standrohr zu zerlegen. Danke schon mal im Voraus für eure Antworten.

Ja, nur gewust wie. Habe die Feder schon raus. Wie ist das mit dem Spezialwerkzeug zum Kontern. Ich habe irgendwo gelesen, dass ein 19er Imbus mit entsprechender Verlängerung dafür geeignet ist. Ist das so richtig? Und vielen Dank für deine schnelle Antwort.

Ich habe heute den Gabelsimmering des linken Standrohres gewechselt. War ein schwieriges unterfangen. Es fing damit an, dass der alte Gabelsimmering nur mit roher Gewalt aus dem Standrohr wollte. Die Gabel war wohl seit fast 30 Jahren nicht geöffnet worden. Als nächstes gab es Probleme mit dem Führungsring. Beim Zusammenbau habe ich den Verschluss verflucht. Warum haben die nicht wie bei den meisten Gleitrohren einfach ein Verschluß mit Gewinde. Aber irgendwie habe ich es hinbekommen. Wollte dann natürlich auch bei der rechten seite den Simmering wechseln. Ich bekam aber den Verschluß nicht raus. Wahrscheinlich richtig festgegammelt. Habe dann nur noch das Öl gewechselt, indem ich es von unten eingefüllt habe. Problematisch ist natürlich die identische Menge in beiden Standrohrern zu bekommen. Bei der anschließenden Probefahrt habe ich kein negatives Fahrverhalten festgestellt. Ich habe schon einige Gabelsimmeringe bei anderen Motorrädern gewechselt. Der Wechsel bei der GR war der bislang schwierigste.

Über den Verschluss und den Sicherungsring hab ich mich auch schon aufgeregt.Alleine das runterdrücken des Deckels und das gleichzeitige Fummeln nach dem Sicherungsring ist ne Zumutung.
Das es da keinen Schraubverschluss mehr gibt dürte Kostengründe gehabt habe,jedenfalls hat die GS 550 aus dem Jahr davor noch Schraubgewinde im Standrohr.