Erst mal Danke an ALLE!
Werde der alten Dame doch erst mal ein Komplettkur verabreichen.
In der Elektrik tun sich auch einige Mängel auf, Tacho spinnt ab 100, Tankuhr geht nicht, u.s.w, u.sw., u.s.w., ......
Ich melde mich bei Gelegenheit.

Könnte es evtl. die zusätzliche Schwungscheibe sein, da das Geräusch bei ca. 2500U/min aufhört.
Ich bitte um Hilfe, da hier in der Umgebung niemand so richtig Ahnung hat und mir helfen kann!
Selbst SUZUKI-Potsdam ist restlos ahnungslos.(Zitat:" ...Quatsch, zusätzlichche Schwungscheibe. Haha!"

Ich kanns nicht lokalisieren!
Aber das geklapper ist nur im Schiebebetrieb wenn der Motor gegen das Getriebe läuft!
Das Geräusch vom Pitting denk´ ich klingt anders.
Habe nochmal die Kerzen gewechselt beide verrußt.
Gibt es da Alaternativen zu den NGK DR8ES-L?

Ja,nee...is klar!
Also das geklapper ist nur im Schiebebetrieb wenn der Motor gegen das Getriebe läuft!
Das Geräusch vom Pitting denk´ ich klingt anders.
Nun sagte mir ein Mensch mit einer XS 650 das wäre fast normal?

Wieder mal der Ahnungslose.
Welche Felgenbänder brauche ich für die Speichenfelgen vorne und hinten?

Noch eine Frage: Was sind die besten Kerzen für den Poltergeist?

Geht schon los!
Habe sie heute zum "Leben" erweckt und musste feststellen sie läuft doch recht rauh!