So, ich bin wieder mal da.
Sie läuft jetzt. Der Tipp mit dem Ausbau der Schwimmernadelnsiebchen war eine gute Idee, auch wenn ich dafür die Versager schon wieder rauspulen musste.
Wusste nicht,das die beiden Schläuche Unterdruckschläuche sind.
Jetzt muss ich mal sehen, wie es weiter geht mit dem Moped. Ist schon eine arg verrottete Kiste. Das hintere Schutzblech ist stark verrostet, die Krümmer ebenso und der Motor sieht bei dem Modell wohl immer so aus. Der Lack ist auch fertig, stand wohl ewig in der Sonne.
Mir fehlt auch der Verstellknopf fürs Federbein. Kann man so was basteln? Wie sieht der denn aus?

Rechts ist jetzt auch wie links. Es läuft wieder.

Ich danke noch mal allen für ihre Hilfe und Rat. Auch wenn alle falsch lagen.

Was war denn nun?
An den Versagern sind 6 Schläuche. 2 gehen zum Benzinhahn, 2 zum Motor und 2 sind irgendwelche zu-ab-um-neben-luftschläuche, die nicht verstopft sein dürfen, sonst gehts nicht. Bei mir gings nicht, und der Schlauch des rechten Zylinders war dick verstopft.
Eigentlich easy und ruckzuck gemacht. Wenn mans denn gefunden hat. Ätsch.

Jetzt läuft 'se wieder rund. Aber nur wenn ich nicht zu viel Gas gebe, dann ruckelts und läuft nicht mehr rund. Es patscht auch ganz ordentlich im Auspuff. Es besteht also weiterhin Handlungsbedarf. Ideen bitte bei mir abgeben.

Dann noch ne Frage: Im Fahrzeugschein steht: Reifenfabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten. Äh?
Und wie geht Fernlicht an?

So, Kompression ist links 8,5 und rechts 9,7.
Und läuft immer noch nicht. Ich hatte eben das Gefühl als wenn nach dem ersten Startvorgang kurz, ganz kurz, beide Zylinder laufen, den dann dreht der Motor kurz hoch (ca. 2000 u/min), und fällt nach ein, zwei Sekunden wieder auf 1200 u/min ab, alles mit Kaltstart. In der Schwimmerkammer ist Sprit.

Hallo,
Danke für die Infos. Kerzen sind neu, auch rechter Stecker, verrußt beim linken, blank beim rechten Zylinder.
Sprit ist im Vergaser, wenn ich das Schräubchen unten rausdrehe, läufts raus.
Welche Stellung ist "Pre"?

So, ich hab noch etwas geschraubt, aber keinen Erfolg erzielt. Ich hab mal die Versager ausgebaut (Frickelei...) und durchgepustet, sah aber auch vorher alles schon pikobello aus. Hat nix gebracht.
Jetzt hab ich versuchshalberwegen mal die Zündspulen vertauscht, hat aber auch nix gebringtet.
Ventilspiel und Kompression kann ich nicht messen, aber das Moped wurde vom Vorbesitzer letztes Jahr noch gefahren und steht seit dem rum.
Ich bin jetzt doch mit meinem Latein am Ende. Sprengen? Anzünden? dem Roten Kreuz schenken?

Wie misst man eine Zündspule durch?