Hallo liebe Mitglieder, ich stelle mich mal kurz vor. Ich bin 35 Jahre alt, beruflich Meister in der Orthopädieschuhtechnik und freue mich hier viele Informationen, Tips und Anregungen zur GR 650 zu bekommen. In einem anderen Thread hat mein Vater bereits das Anlasserproblem geschildert, welches wir aber nun in Griff bekommen haben. Ich selber habe mich hier nun angemeldet damit Vater und Sohn gemeinsam das nächste Problem angehen können.
Nun zur Problematik: Wenn das Motorrad gestartet worden ist, entsteht nach kurzem Laufen im linken Abgasbereich eine Art "Puff-Pfiffgeräusch" . Es ist kein Knall oder laut. Wenn man losfährt, reagiert die Gasannahme stockend ungleichmässig, baut sich zum Teil ab 4000/min erst auf "vernünftig" auf, jedenfalls öfters.
Wir haben Folgendes durchgeführt: neue Zündkerzen eingesetzt, Luftfilter erneuert sowie die Schaumdichtung am Luftfiltersieb/Rahmen erneuert. Vergaserwannen abgebaut gereinigt sowie Hauptdüse gereinigt. Es wurde auch das Öl erneuert. Entlüftungsschläuche der Vergaser liegen frei und sind nicht abgeknickt. Die Abgase sind nicht bläulich oder weisslich, sondern praktisch durchsichtig. Zündkerzen sind nicht nass und weisen eine optisch gute Verbrennung auf. Das Motorrad hat zwei Jahre gestanden (leider). das alte Benzin ist fast weggefahren und wir haben bereits den tank wieder 3/4 neu befüllt.
Meine Frage ist nun? Vergasereinheit komplett rausbauen und gründlich reinigen? Ist da was mit der Zündanlage nicht in Ordnung? Als die Maschine vor zwei Jahren noch aktiv war, haben wir diese Probleme nie gehabt, sodass wir auch nichts verstellt haben. Auf der rechten Seite läuft alles top! Wäre schön wenn wir hier nochmal ein Paar Tips bekommen könnten, damit wir bald wieder zusammen losdüsen können:-) Grüße aus Kiel

Ich würde mal die Zündkerzenstecker unter einander tauschen,dann die Vergasermembrane kontrollieren,die reißen gerne,danach die Stecker an der Zündspule und an der CDI Einheit abziehen und mit Kontaktspray einsprühen. Möglicherweise hilft das...

Wir werden heute mal die Zündspulen durch tauschen prüfen. Kannst du mir nochmal wo die Vergasermembrane sitzt?! Danke !

Die Membran sitzt unter dem großen verchromten Deckel oben auf dem Vergaser.Nimmst den Schieber mal raus ( mal darauf achten ob der Schieber klemmt,sollte leicht zu bewegen sein) und hältst ihn gegen das Licht.Dann sieht man am besten ob er Risse hat.

MFG

Der Tausch der Zündspulen brachte leider kein Erfolg :-( Wir haben alle Kontakte überprüft eingesprüht, aber das Pupsen ist immer noch. Habe dann die Vergaser Ansaugschläuche abgebaut und mal den Gasschieb abgetastet. Beweglich und oben im Deckel ein "Rasseln" zu hören und ein Ansauggeräusch. Nach zusammenbauen haben wir wieder gestartet und danach haben wir uns erstmal ein Bier aufgemacht. Nichts besser, jetzt werden wir die Membranen prüfen, allerdings erst im Oktober, da mein Vater erstmal Urlaub macht. Die Schrauben sind ja ganz schön fest und weich auch...aber mit etwas Gefühl wagen wir uns dann weiter an's Problem. Gibts eine Bezuhsquelle für die Membranen? Habe schon etwas nachgeschaut, muss aber da noch mal schauen welcher Mikuni das ist... Danke für die Tips!

Das Problem ist halt für das patschen gibt es viele Gründe,kann ja auch Falschluft durch verhärtete Vergaserflansche sein oder der Gummiring unter dem Vergaserflansch ist gerissen.Verdreckte Vergaser kann man auch nicht ausschließen.Von daher ist es schon ne menge Arbeit das Problem zu finden und zu beseitigen.
Zu den Membranen; die liegen glaub ich weit über 100€/Stk,wenn man noch welche findet.Kann aber sein das von der Intruder welche passen,bin mir aber nicht sicher...