Hier mal ein paar Bider von meiner GR ist ein Reimport aus der USA Bj 84

Hallo Jungs ich brauche mal eueren Rat . Ist bein Alassen der GR was besonderes zu beachten ? Ich bekomme meine irgendwie nicht an . Ich kann auf E-Starter Drücken wie ich will der Anlasser gibt kein Lebenszeichen .

Nimm mal den Deckel vom Anlasser ab und prüf ob da bei gedrücktem Starterknopf Strom ankommt.Falls nicht ,folg dem Pluskabel bis du unter dem linken Seitendeckel zu einem grossen runden Relais kommst und prüf mal ob da Strom ankommt, an dem kleinen Stecker in der mitte während du den Starterknopf drückst.

Sollte da auch kein Strom ankommen,den Griff am Lenker abbauen und dort mal prüfen ob am Starterknopf Strom ankommt und ob der Kill-Schalter funktioniert wie er sollte.
Bei langer Standzeit kann es vorkommen das die Schalter verrosten und nicht mehr schalten. Das lässt sich aber meistens noch mit WD-40 wieder richten.

Viel Erfolg

Harry

Danke werde ich mal versuchen

Hab noch was vergessen.Da deine ja ein US-Modell ist hat sie ja auch einen Kill-Schalter am Seitenständer.Den solltest du auch mal überprüfen.

Ja Weiß ich . Lade gerade die Batterie auf die lag auch in den letzten Zügen.

Kennt sich einer aus mit den Modellen . Meine ist Bj 84 E210056o5 und in den Papieren steht das das Teil G-Kat hat ?????? Nehme an das es die Reihe ist die für Kanda gebaut worden ist , mit gußspeichen und Parkstandleuchte unter dem Scheinwerfer

Wenn du G-Kat hättest müssten auch Lambda-Sonden im Auspuff sein.Das wird aber nicht der Fall sein

Ich glaub eher da hat einer die Hinweise auf dem Auspuff falsch verstanden.

E2 ist die Modellbezeichnung für die amerikanischen Modelle,entspricht der GR650XD hier.