Ich grüße alle Mitglieder des Forums,
ich heisse Norbert, 45 Jahre jung, und bin seid kurzem stolzer Besitzer einer GR650X aus dem Jahr 1985.
Wie das schon so ist mit den alten Mädchen, geht ab und an etwas kaputt. So auch bei meiner. Sie ölt ziemlich stark am Steuerkettenspanner. Wie funktioniert der eigentlich? Spannt der mit einer Feder oder durch Öldruck?
Wenn jemand eine Idee hat wie ich das Leck abdichten kann, wäre ich ihm dankbar wenn er es mir sagen würde.
Danke und Grüße an alle.
Norbert