Mea culpa,

sie läuft nun vernünftig.
Nun weiß ich was es war.
Ich habe einen neuen Benzinfilter eingebaut, der eine größere Baulänge hatte.
Bei Einbau habe ich den Benzinschlauch eingeklemmt, so kam kein Sprit in die Vergaser.

Gruß

Volker

Hallo Jürgen,

danke für die Antwort, ich mir 10W40 für Motorräder besorgt.
Damit werde ich die GR von innen balsamieren.
Ich dass ich dann in der Woche mal ne kleine Tour machen kann.

Gruß

Volker

Hallo,

danke für die Antwort,
ich habe den Tank augenscheinlich saube bekommen, mehr geht nur mit Chemie.
Da ich aber kein Werkstatthandbuch von Suzuki (bekommen) habe,
habe ich auch keine Anzugdrehmomente, wo kann ich so etwas finden.

Gruß

Volker

Hallo Alteisenjo,

das Thema Tankreinigung steht bei mir auch an.
Ich habe den Tank entleert und einen Teil Rost "rausgeschüttelt".
- Wie bekommt man den Split ohne großen Aufwand aus den Tank?
- Was macht man mit den Geber für den Tankstand?
- Wie wird der Tank anschließend versiegelt, mein Farbehändler hat keine/ kennt keine Beschichtung.

Gibt es eine Liste mit den Anzugsdrehmomenten der verschiedenen Schrauben?

Gruß

Volker

Hallo,

heute habe ich von Suzuki eine für mich entäuschende Mail erhalten.
Ein Werkstatt Handbuch gibt es nur für Werkstätten
und ich sollte mich doch an die nächste Werkstatt wenden,
um Reparaturen durchführen zulassen.
Also Essig mit den Handbuch.

Gruß

Volker

Hallo die Herren,

danke für die Begrüßung. In meiner Vorstellung hat sich ein Tipfehler eingeschlieschen,
die GR habe ich als "Zweit- Moped" und nicht als "Zeit- Moped" gekauft.
Danke für den Link an Suzuki- Deutschland, die Mail ist schon raus.
Einer meiner Söhne, überlegt seit gestern den Motorrad- Führerschein zumachen,
da ihn die GR auch gefällt.

Gruß

Volker