Hallo Leute!
Hatte ja vor Paar Wochen über den Ölverlust meiner GR im rechten Zylinder gschrieben. Also: Harry hatte recht. Es war die Dichtung (oder heißt es Simmering, es war Schwarz) am Stehbolzen. Haben den gesamten Motor im Bereich der Zylinders und des Kopfes abgedichtet. Der Dichtungssatz war gut zu bekommen, aber nicht gerade billig. Die Ansaugstutzen waren restlos hinüber (werde die nun echt pflegen, wie Jo empfiehlt!), den auch die waren nicht ganz billig. Das Ranbekommen ging ohne Probleme bei Suzuki! Ventile mussten neu engestellt werden. da habe ich mir helfen lassen. Der Stehbolzen am Krümmer war gebrochen. Das Entfernen war nur mit Aufschweißen eines neuen Kopfes möglich. Auch hier brauchte ich Hilfe. Ansonsten sieht der Motor von Innen wie neu aus. War selbst erstaunt. Kolben + Ringe, Zylinder, Nockenwellen, Steuerkette- alles wie NEU!
Ich denke mal, nun können meine Frau und Ich wieder für ne ganze wWeile ungestört dahincruisen!
Danke für die Tipps und Liebe Grüße an Alle!!!
Der Oberförster und Frau

na denne

Best Off on the Road
Weiterhin viel Fun mit dem Moped.


Gruß Old School Koppi .