Ich bin auch über 60, 62 um genau zu sein, und bin erst dieses Jahr von meiner XJR 1300 auf die GR umgestiegen, weil mir die Dicke zu schwer wurde. Ich bin total begeistert, sieht man von dem fiesen Gejaule im 3. Gang ab, (Pitting am Zahnrad). Die Ersatzteilbeschaffung ist gar nicht so schwer, wie ich mir das anfangs vorgestellt habe. Ich habe viel Spass mit meinem neuen alten Schätzken :)
Ich habe mir über die Bucht 2 neue Tüten von Marving gekauft. Bei der Montage stellte ich fest, daß die hinteren Befestigungspunkte nicht mit dem Original übereinstimmen. Ich musste in den hinteren Rastenhaltern 2 neue Löcher bohren, ca. 45 mm nach hinten versetzt zu den originalen. Hat schon jemand die gleiche Erfahrung gemacht oder habe ich mich nur zu dusselig angestellt? Vielleicht hat mal jemand einen anderen Krümmer verbaut? Weiter nach vorn konnte ich den alten Auspuff nicht abschneiden, da ich sonst Probleme mit dem Interferenzrohr bekommen hätte.
Vielleicht könnte ja man mal ein kleines norddeutsches GR-Treffen organisieren, am Tage ne gemeinsame Ausfahrt und nachmittags dann grillen bei mir im Garten :) Wenn die Resonanz da ist, bereite ich das gerne mal vor.
Meine ist schon etwas umgebaut, aber sehr dezent und alles rückbaubar. Strassenlage in den Kurven fand ich jetzt nicht sooo schlecht, obwohl ich auch nicht zu sehr heize, da ich erstens das Mopped nicht unnötig fordern möchte und zweitens nicht das rechte Vertrauen in 7 jahre alte Reifen habe ;)
Ich habe übrigens ein originales Wartungshandbuch plus fahrerhandbuch für 15 € zzgl. Versand ersteigert, falls jemand Auszüge daraus braucht, stelle ich die gerne zur verfügung.
Hallo Markus, das hatte ich schon gelesen. Habe heute mal die Lima inspiziert und festgestellt, daß es nicht die originale ist. der kontakt im Lichtschalter wurde auch gebrückt. Komischer weise habe ich auf 2 Phasen der Lima 35 watt, auf einer 25, und alles läuft tadellos. verstehe ich nicht, muss aber auch nicht sein, hauptsache, et löppt :D
ich habe mir auch eine ziemlich verwarzte GR 650 zugelegt, zum Schrauben und fahren. Ich komme aus Schmalfeld, ca. 40 km nördlich von Hamburg. Kennst du noch andere GR-Fahrer aus unserer Gegend? Und fährst du noch? Die seite ist ja schon etwas älter :)
Jo, danke. Tachoschnecke habe ich schon bekommen. Mit dem Zahnrad das schminke ich mir erst mal ab, schalte eben vom 2ten gleich in den Vierten. Ich habe noch ein Problem, ich habe das Heck leicht umgebaut und möchte kleinere Blinker verbauen, zu dem Zweck brauche ich wohl ein lastunabhängiges Blinkrelais. Weiß jemand zufällig, welches passt?
Thema von Lockenfrosch im Forum Privater Teilemarkt
Hallo, ich suche für meine GR dringend einen Tachoantrieb und Teile fürs Getriebe, da der dritte Gang die üblichen Zicken macht. Freue mich über Angebote :)
Thema von Lockenfrosch im Forum Privater Teilemarkt
Ich habe mir gestern eine GR 650, Baujahr 87 , bei Ebay ersteigert. Da ich keine längeren Touren mit dem Motorrad plane (dazu habe ich noch eine XJR 1300 ), würde ich gerne die Gepäckbrücke mit Koffern und Topcase gleich verkaufen, da mein Platz begrenzt ist.
Über den Preis bin ich mir noch nicht im Klaren, am liebsten wäre mir ein seriöses Angebot. Versand ist wegen des Volumens schlecht, aber nicht unmöglich.[[File:$_57.JPG|none|auto]]
Thema von Lockenfrosch im Forum Herzlich Willkommen
Hallo aus Schmalfeld, 40 km nördlich von Hamburg. Mein Name ist Jürgen, 62 Jahre alt und seit gestern Besitzer einer GR 650, Baujahr 87. Ich werde euch in nächster Zukunft bestimmt mit Fragen löchern ;)
04.10.2015 19:41
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