Hallo - bei meiner ist nach 28 Tsd. km ein kompletter Kettensatz fällig -

da mir die GR - speziell auf der Landstasse/Autobahn - eher zu kurz übersetzt ist,
daher meine Frage: hat jd. schon mal auf ein 16er Ritzel vorne (anstelle des 15ers) umgerüstet? merkt man den "längeren 1. Gang ?

die Drehzahl im letzten Gang wird dabei um 15/16 um 6,25 % erniedrigt - also bei 100 km/h
z.B. anstelle 4500 U/min nur noch 4220 &/min - das wäre perfekt !

Erfahrungen?

Hi, dazu hab ich im Netz (Stand 2004!) folgende Info gefunden:
"Das Serienmäßige mit 15 Zähnen wird durch ein 16er (Teile-Nr. 27511-37200) ersetzt. Es passt eigentlich auf eine 520er-Kette, macht aber auf der Standard-Kette (530) keine Probleme. Man sollte beim Einbau nur eine Scheibe zwischen Ritzel und Sicherungsscheibe hinzufügen, sonst lässt sich das Ritzel nicht richtig festziehen."
Wenn man darauf nicht vertrauen will, kann man sich entweder ein Kettenrad aus Alu mit beliebiger Zähnezahl (z. B. 34 oder 36 statt der original 38) für ca. 75 € anfertigen lassen.
Oder man passt von einer anderen Suzuki den Radeinsatz links mittels Distanzhülsen/-scheiben an und hat dann die Möglichkeit, auch günstige Serienkettenräder mit anderem Lochkreisdurchmesser (z. B. mit 36 Zähnen) zu verbauen.
Viele Grüße, Wolfgang