Hallo alle zusammen, ich bin Studentin in Berlin und habe nun seit einem Jahr einen Gr650 Ich liebe meine Machine und bin eigentlich glücklich mit ihr, wenn nicht dieses Elektrikproblem wäre... ich habe hier einige Problem behebungs Vorschläge gelesen und wollte nun fragen, ob es möglich wäre Fotos von den betroffenen Kabeln hier rein zustellen. Mir würde das echt weiter helfen, weil ich das gerne selber machen würde, aber nicht viel Ahnung davon habe.. Vielen dank schonmal im Voraus!!! LG aus Berlin
PS: super schöne Machinen habt ihr da. sobald meine wieder läuft und ich sie nochmal gepuzt habe stelle ich hier auch ein Foto rein
Herzlich Willkommen in diesem Forum. Es wäre nett, wenn Du mir Deine Probleme mit der Elektrik der Gr einmal kurz beschreiben könntest, dann kann ich Dir mit Sicherheit helfen.
Hallo Alteisenjo, heute konnte ich endlich nach vielen Versuchen wieder Starten und losfahren. Ich habe die Zündkerzen von der linken und rechten Brennkammer getauscht und dann ging es wieder..kann es da sein, dass eine der kündkerzen nicht genug Saft bekommt um zünden zu können? Das Problem war nämlich, dass links gar nicht mehr gezündet wurde und die linke kammer damit nicht mit angetrieben hat.. Leider ist dies auch nicht mein einziges Problem. Ich verliere Öl und tippe auf das Getriebe. Naja, morgen bringe ich sie nun zur Werkstatt. Ich denke das wird teuer, aber mir bleibt nun nichts anderes mehr übrig.. Vielen dank für deine Hilfe!
@ all: Ist es möglich, dass das Werkstattbuch für die GR650 von jemandem aus diesem Forum via PDF zur Verfügung gestellt wird? Das wäre SUPER!!!
Kaufe Dir ein Paar neue Zündkerzen mit den richtigen Wärmewert bei Luis, Polo, oder beim Suzuki Man. Die alten schraubst Du raus die neuen Kerzen steckst Du in die Kerzenstecker und legst die Kerzen seitlich mit der Masse auf den Zylinderkopf, dann betätigst Du den Anlasser und siehst nach ob die Kerzen kleine Blaue Funken abgeben, wenn Ja einschrauben und starten. Sollte eine Kerze nicht funken ist entweder der Kerzenstecker oder die Zündspuhle im Eimer. Ob es der Kerzenstecker ist kannst Du feststellen indem Du Ihn vertauschst.Ist die Zündspule defekt musst Du Dich nach einer gebrauchten umsehen. Auf gar keinen Fall auf nur einem arbeitenden Zylinder fahren, den der Tote Zylinder kommt nicht auf Betriebstemperatur und unterliegt so einem hohen Verschleiss. Der Ölverlusst könnte von einem spröden Simmerring herrühren, oder einem undichten Seitendeckel, Seitendeckel einmal mit Gefühl nachziehen, mein Tip, hole Dir im Auto Zubehör eine 300 ml Dose Öl-Verlust-Stop von der Fa. Liqui-Moly denn es Regeneriert Motordichtungen aus Gummi- und Kunststoff wie z.B. Wellendichtringe, Ventilschaftabdichtungen und verhindert Ölflecken unter dem Fahrzeug. Wirkt einer Ölverdünnung entgegen. Reduziert Motorgeräusche und den Ölverbrauch über Kolbenringe und Ventilführungen. Du gibst die Hälfte der Dose in Dein Mötorenöl und alte Dichtungen und Simmerringe werden meist wieder Dicht. Vieleicht kriegst Du das Moped so wieder fit. Wenn Du der Englischen Sprache mächtig bist und das denke ich doch habe ich eine Reperatuanleitung in Englisch als PDF für Dich leider nicht in Deutsch. hoffe Dir hiermit ein wenig geholfen zu haben.
Gruss nach Berlin Jürgen
Wenn Dich aussen einer in der Kurv versägt, wars Alteisenjo mit seinem GR650 Heizgerät.
@ koppi: Vielen Dank. Wünsch dir auch viel Spaß mit der GR :)
@ Alteisenjo: Riesiges Danke schön für die Tipps!! Das mit den Kerzen ist schon passiert. Leider bin ich schon eine ganze weile nur auf einem Zylinder gefahren, weil ich es nicht gemerkt habe.. Das mit dem Seitendeckel nachziehen und dem Liqui-Moly werde ich definitiv ausprobieren! Wenn das funktioniert wäre das super!! Ich muss dann auch noch einige kleinigkeiten reparieren. An dieser Stelle noch eine Frage: Hast du vielleicht noch eine funktionierende Drehzahlmesserwelle die du verkaufen möchtest? :) Die Reperaturanleitung auf Englisch nehme ich definitiv :) Lädst du die dann hier hoch oder soll ich dir meine mailadresse geben? Wie groß ist die Datei? Vielen vielen Dank!!! Ich find das echt klasse von dir, dass du da so viele Tipps hast und das auch weiter gibst! DANKE
Nichts zu Danken. Habe gesehen, dass Du Dich als Mitglied eingetragen hast. Möchte Dich noch einmal Recht herzlich begrüssen und viel Spass mit der GR.
Suzuki Gr 650 Forum von Alteisenjo
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28.08.2011 22:38
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