Hallo Jo, habe deine Homepage beim Surfen gefunden. Prima, und ich habe auch gleich ein Problem lesen können. Mein Motor ist nach längeren abstellen mit Benzin voll gelaufen ( ca.1,2ltr zum Motoröl dazu). Ich habe das Problem zu spät erkannt. Die GR habe ich im Stand laufen lassen. Nach zweimaligen Ölwechsel habe ich sie gestartet und eine Probefahrt durchgeführt. Im 4. und 5. Gang kein Anzug mehr, max. 100km/h. Die Gr habe ich heute kurz gestartet ( ca. 3 min), sie läuft nicht rund, ein Auspuff wird gar nicht heiß! Kannst du mir einen Tipp geben? Klaus-Pusch58@web.de
Setze voraus, das Du den Benzinhan mit einem Reperatursatz repariert, oder komplett ausgetauscht hast. Du hast einen Ölwechsel vorgenommen und der Motor müsste eigentlich wieder normal laufen. Dein Problem dürfte eher mit einer defekten Zündkerze oder Zündspule zu tun haben. Baue die Kerze an dem Zylinder, der nicht richtig warm wird einmal aus, das Kerzenbild sollte so aussehen wei auf dem beigefügten Foto. Stecke Sie dann in den kerzenstecker und lege Sie mit dem Sechskant und dem Gewinde auf den Zylinderkopf an Masse und nehme auch den anderen Kerzenstecker ab, damit der Motor nicht anspringt. dann betätige für 5 sec. den Anlasser und Du siehst ob die Kerze funkt. Ist kein Funke vorhanden, ist entweder Kerze, Kerzenstecker, Zündkabel oder die Zündspule defekt. Hast Du beim Tankeinbau darauf geachtet, das alle Benzin und Unterdruckschläuche richtig und Knickfrei verlegt sind, denn schlecht verlegte und geknickte Schläuche führen zu Störungen in der Benzinzufuhr und des Unterdrucksystems was auch diese Symtome herforrufen kann.
Gast
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Hallo Jo, vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe deinen Rat befolgt und alles ausgeführt. Die Ursache war ein abgeknickter Vergaser - Entlüftungsschlauch. Ich habe gerade eine Testfahrt durchgeführt und es ist alles o.k. Nun kann die Saison weiter gehen. Vielen Dank und schöne Grüße aus Kiel. Klaus
Suzuki Gr 650 Forum von Alteisenjo
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08.08.2010 20:41
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